电动搬运车用蓄电池系列

冬天气温下降为什么电动车跑不远?车主注意4点

更新时间:2021-10-20 

  电动车续航只能跑一半,甚至一半都跑不到,到底什么原因?是电池质量的问题吗?

  主要原因在于:电动车搭载的铅酸蓄电池,由于结构特性决定,在低温状态下,电池的充电接收能力、充电效率和容量都会下降。

  当环境温度降至0℃以下,温度每降低10℃,电池内阻约增大15%左右,因为硫酸溶液粘度变大,所以增大了硫酸溶液电阻,而加重了电极极化影响,蓄电池容量会明显减小。

  除了受铅酸蓄电池本身材料的影响,不少车主的不良使用习惯,也导致气温下降,电动车电池续航越来越短。广大车主,注意一下这几点,电动车能多跑15km。

  很多车主一到天冷就不骑电动车了,而电动车静置一周到两周内基本都会放完电了。为了保护电池,电动车主在不骑车的情况下,每一周或两周要充电一次。

  如果要长时间闲置电动车,最好把蓄电池组的接线拆下来,至少也要把负极接线拆下来,这样能减缓蓄电池缓慢放电,保护蓄电池。

  电动车过充会导致蓄电池长时间发热,加快蓄电池的报废速度。冬季电动车最合理的充电时间在8-10小时,可是适当浮充1-2小时。

  很多人认为充电器是智能充电,怎么充都无所谓,因而长时间不拔充电器,这样不但有损充电器,还会损害蓄电池。

  最好按照原配充电器的输出参数重新购置品牌原装充电器,不要听信别人的建议,购买所谓的快充充电器。标准充电虽然速度慢一点,但有利于保护蓄电池的寿命,经常快速充电会加快蓄电池报废。

  此外,一些高级充电器充电时间可调,也就是可以调整充电电流或是充电电压,从而实现快充、标准充和慢充,除了紧急用车,否则不建议使用快充。

  电动车的线路接头,以及蓄电池接线,都要定期检查一下是否松动,重点是检查线路接头的氧化情况,一旦松动或是氧化严重,不但影响行驶性能,还会导致线路和蓄电池发热,降低蓄电池寿命,严重还会引发火灾。

  辣妹总结:广大电动车主注意以上四点电动车电池的充电及养护技巧,及时气温再冷,电动车电池还能再多跑20km,你学会了吗?

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